随着桩基声测管生产厂家的增多,市场竞争加剧,市场上也出现了销售价格系数低于1.0甚至仅为0.9的管材。如此价格系数销售,在0.97的成本价格系数之下,只有三种可能可以解释: 一是采用价格在每吨5500元以下的三级再生聚乙烯料。所谓的三级再生聚乙烯料是指采用我们日常生活中的货物包装袋(俗称:背心袋)经高温熔化再生而成,而日常生活中的一些聚氯乙烯(垃圾袋、纯净水瓶封口膜等)及用塑料袋包装过的有害物质(如*磺、盐、酸等物质)难免夹杂其中,如果含有这些有害物质,则不但起不到保护预应力筋的作用,而且更可能加速腐蚀,从而给桥梁的安全带来更大的事故隐患。此类管材的明显特征是:外观多为波距小于30mm的密波且外表光泽度较低。 二是降低管材壁厚以达到降低管材的重量从而降低材料成本,此类管材的明显特征是:人单脚站立在管材上,管材就变形而扁塌,甚至扁塌到底。此类管材若按正常工艺施工,浇筑混凝土的压力会使管材变形而无法穿过钢铰线;若采用事先在波纹管中穿好钢铰线的施工工艺,则由于波纹管变形至使张拉受损,从而影响桥梁的整体强度。 三是增加填充母料(碳酸钙)的比例从而降低材料成本,此类管材的明显特征是: 人单脚站立在管材的端口上,将管材踏扁到底,管材就发生开裂,甚至裂成多片,原因是填充母料比例过大造成管材变脆。此类管材若按正常工艺施工,在浇筑混凝土时振动棒会将其振裂导致漏浆而无法穿过钢铰线;若采用事先在波纹管中穿好钢铰线的施工工艺,则由于波纹管漏浆至使张拉受损,从而影响桥梁的整体强度。